CITROENC5 Tourer 2.0 HDI Sport
Coste de importación
Estimado. No incluye el precio del coche.
3 088 €
- Servicio de importación todo incluido
- 2 590 €
- Impuesto de matriculación
- 498 €
Con el tramo más alto (200 g/km o más), el que aplica Hacienda si no se acreditan las emisiones: te lo confirmamos con su documentación
- Transporte en camión desde Alemania
- ITV de importación
- Tasa de matriculación de la DGT
- Placas
- Gestión de la matrícula
Cómo calculamos el impuesto de matriculación
Se paga al matricular el coche en España (modelo 576). Depende de sus emisiones de CO₂ oficiales.
- Valor del modelo nuevo (BOE)
- 24 100 €
- Coeficiente por antigüedad (más de 9 años de uso)
- 19 %
- Valor de mercado (Hacienda)
- 4 579 €
- Descuento de los impuestos incluidos en ese valor (IVA 21 % + matriculación 14,75 %), por estar ya matriculado fuera
- −1 206 €
- Base imponible
- 3 373 €
- Tipo: 200 g/km o más
- 14,75 %
- Impuesto de matriculación
- 498 €
- Matriculado por primera vez antes de 2021: si el COC solo trae el CO₂ del ciclo antiguo (NEDC), confirma con tu gestoría qué valor acepta Hacienda. Para el descuento usamos esa misma cifra con los tramos de entonces.
- Tomamos el mes de primera matriculación más reciente posible de ese año, así el coste no se queda corto; si se matriculó antes, el coeficiente podría ser del 17 % y el impuesto, menor: te lo confirmamos con su documentación.
- Aplicamos los tipos estatales. En Asturias, Illes Balears, Cantabria, Cataluña, Comunitat Valenciana y Región de Murcia el tramo más alto sube hasta el 16 %; en Canarias, Ceuta y Melilla los tipos son más bajos.
- No incluye el impuesto de circulación (IVTM), que cobra cada año tu ayuntamiento.
- Cálculo orientativo según la Orden HAC/1501/2025 y la Ley 38/1992; la cuota definitiva la fija la autoliquidación del modelo 576.
Impuesto según el año del coche
Lo que pagarías hoy de impuesto de matriculación según el año en que se matriculó por primera vez, con las emisiones habituales de cada año. La línea discontinua marca el año elegido.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta importar un CITROEN C5 Tourer 2.0 HDI Sport de 2016 desde Alemania?
Unos 3 088 € sin contar el precio del coche: 2 590 € del servicio de importación y 498 € del impuesto de matriculación.
¿Cuánto paga de impuesto de matriculación un CITROEN C5 Tourer 2.0 HDI Sport de 2016 importado?
Unos 498 €, con el tramo más alto (200 g/km o más), el que aplica Hacienda si no se acreditan las emisiones: el 14,75 % sobre una base de 3 373 €, que es el valor para Hacienda sin el IVA ni el impuesto de matriculación que ya incluye, porque está matriculado fuera. La cifra exacta sale de su COC o del campo V.7 del permiso de circulación: te la confirmamos antes de importarlo.
¿Cuánto vale para Hacienda un CITROEN C5 Tourer 2.0 HDI Sport de 2016?
4 579 €: el 19 % de los 24 100 € que vale nuevo según las tablas del BOE (Orden HAC/1501/2025), por su antigüedad.
¿Qué incluye el servicio de importación?
Transporte en camión desde Alemania, ITV de importación, tasa de matriculación de la DGT, placas y gestión de la matrícula. Para este coche cuesta 2 590 €; solo el impuesto de matriculación va aparte. No incluye el precio del coche ni el impuesto de circulación (IVTM), que cobra cada año tu ayuntamiento.
