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Cómo calculamos el impuesto de matriculación

Se paga al matricular el coche en España (modelo 576). Depende de sus emisiones de CO₂ oficiales.

Valor del modelo nuevo (BOE)

34 800 €

Coeficiente por antigüedad (más de 7 años de uso)

28 %

Valor de mercado (Hacienda)

9 744 €

Descuento de los impuestos incluidos en ese valor (IVA 21 % + matriculación 9,75 %), por estar ya matriculado fuera

−2 292 €

Base imponible

7 452 €

Tipo: de 160 a menos de 200 g/km

9,75 %

Impuesto de matriculación

727 €

• Emisiones estimadas con los datos oficiales de la Agencia Europea de Medio Ambiente: de los 3434 coches de este modelo matriculados en Alemania en 2018, el 63 % emite de 160 a menos de 200 g/km. La cifra exacta sale de su documentación (COC o campo V.7 del permiso de circulación): te la confirmamos antes de importarlo.
• Matriculado por primera vez antes de 2021: si el COC solo trae el CO₂ del ciclo antiguo (NEDC), confirma con tu gestoría qué valor acepta Hacienda. Para el descuento usamos esa misma cifra con los tramos de entonces.
• Tomamos el mes de primera matriculación más reciente posible de ese año, así el coste no se queda corto; si se matriculó antes, el coeficiente podría ser del 24 % y el impuesto, menor: te lo confirmamos con su documentación.
• Aplicamos los tipos estatales. En Asturias, Illes Balears, Cantabria, Cataluña, Comunitat Valenciana y Región de Murcia el tramo más alto sube hasta el 16 %; en Canarias, Ceuta y Melilla los tipos son más bajos.
• No incluye el impuesto de circulación (IVTM), que cobra cada año tu ayuntamiento.
• Cálculo orientativo según la Orden HAC/1501/2025 y la Ley 38/1992; la cuota definitiva la fija la autoliquidación del modelo 576.